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氣動平衡器其中氣缸的選型
發(fā)布時(shí)間:2020-04-01 15:08:47
來源:未知
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氣動平衡器
的動力源是空氣的壓力能,而氣缸是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的氣動執(zhí)行組件之一。氣缸結(jié)構(gòu)一般包括缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋以及相關(guān)密封元件。
按活塞兩端面受壓狀態(tài)分類,氣缸一般分為雙作用氣缸和單作用氣缸。在雙作用氣缸中,缸筒與前后缸蓋形成的內(nèi)腔被活塞又分成了兩個(gè)密封的腔室?;钊c活塞桿相連,有活塞桿的密封腔室為有桿腔,無活塞桿的腔室為無桿腔。有桿腔和無桿腔分別有氣體輸入、輸出端口,通過分別向無桿腔和有桿腔進(jìn)行輸入壓縮空氣,可使活塞在氣缸中往復(fù)直線運(yùn)動,使活塞桿伸出或者后退。與雙作用氣缸不同,單作用氣缸只有一個(gè)密封的腔室。氣缸在端蓋一端氣口輸入壓縮空氣,使活塞直線運(yùn)動,而活塞恢復(fù)到初始位置則需要借助彈簧、自重或者外力進(jìn)行恢復(fù)。由于氣動平衡器在工作過程中,只有當(dāng)提升物件時(shí),才需要壓縮空氣能轉(zhuǎn)化為活塞的軸向力,來平衡卷筒在重物重力作用下產(chǎn)生的軸向力。
所以本文選擇了單作用氣缸形式。當(dāng)物件下降時(shí),只要控制氣缸內(nèi)的氣體的排放,物件就可以依靠自身的重力對活塞產(chǎn)生一個(gè)相反的推力,使活塞恢復(fù)到初始位置。當(dāng)氣動平衡器處于空載狀態(tài)時(shí),依靠吊鉤或者操作人員的手拉力時(shí),活塞也可以輕松恢復(fù)到初始位置。
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